Generador de gas para yacimientos petrolíferos
Abstracto
Los generadores de gas para yacimientos petrolíferos pueden suministrar energía eléctrica in situ, lo cual resulta mucho más económico y práctico que la construcción de ductos para transportar gas. La tecnología de generación de gas para yacimientos petrolíferos es avanzada y ofrece numerosas opciones. El generador de gas para yacimientos petrolíferos TONTEK POWER proporciona suministro eléctrico ininterrumpido para todo tipo de equipos mineros en el yacimiento, con funcionamiento continuo y seguridad de producción. El costo de la inversión es bajo y el tiempo de recuperación de la inversión es corto. Los grupos electrógenos para yacimientos petrolíferos pueden funcionar eficientemente durante mucho tiempo en condiciones de trabajo muy duras, con funciones de control automático/manual, regulación electrónica de velocidad, supervisión automática de fallas y apagado automático, entre otras. Amplia cobertura de energía, alta potencia de salida, menores emisiones y bajo costo de vida útil. El voltaje de salida es bajo y alto, y puede operarse con un solo grupo o con varios grupos en paralelo.
Características principales
●Se seleccionan componentes de alta calidad de los principales fabricantes internacionales, con alta confiabilidad y un rendimiento perfecto.
●El tanque de aceite diario de gran capacidad y el sistema de reabastecimiento automático garantizan un funcionamiento continuo y proporcionan un suministro de energía ininterrumpido.
● El diseño único de entrada, salida y tanque remoto garantiza que el conjunto pueda adaptarse a entornos de trabajo hostiles.
● El costo de mantenimiento es bajo y el ciclo de reparación es largo.
●El sistema de control de máquina paralela inteligente puede realizar el funcionamiento en paralelo de múltiples unidades para satisfacer la demanda de energía de una carga grande.
● Todo el conjunto tiene altas propiedades a prueba de lluvia y polvo.
● Fuerte adaptabilidad, seguridad y confiabilidad, operación simple, tecnología avanzada
y los indicadores económicos
●Alta confiabilidad en el arranque y operación, excelente calidad de generación de energía, peso ligero, tamaño pequeño y ruido de baja frecuencia.
● Todos los componentes del grupo electrógeno están cuidadosamente diseñados para funcionar perfectamente con el sistema para un rendimiento óptimo y máxima eficiencia.
● Mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de gases nocivos en comparación con las fuentes de energía tradicionales.
● Alta eficiencia energética y baja temperatura de escape.
Modelo | Potencia nominal | Modelo de motor | Velocidad de rotación | Número de cilindros y tipo | Desplazamiento | Alternador | Dimensión general | Peso | |
KW | KVA | Serie 190 y 300 | RPM | Siemens, Maratón | |||||
EJ-250NB | 250 | 313 | 6190ZLT | 1000/1200 | 6.L | 35.7 | Serie 1FC6 | 4950*1760*2200 | 8750 |
EJ-300N | 300 | 375 | JC-15T(6140ZLT) | 1500/1800 | 6.L | 15 | Serie 1FC6 | 3620*1270*1654 | 3300 |
EJ-320NB | 320 | 400 | G8V190ZLD | 1000/1200 | 8.Vee | 47.6 | Serie 1FC6 | 4566*2040*2200 | 10700 |
•EJ-400NB | 400 | 500 | 12V190DT | 1000/1200 | 12.Vee | 71.5 | Serie 1FC6 | 4566*2040*2200 | 11500 |
EJ-450NB | 450 | 563 | 12V190ZDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71.5 | Serie 1FC6 | 4790*2040*2212 | 11800 |
*EJ-500N | 500 | 625 | 12V190ZDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71.5 | Serie 1FC6 | 4790*2040*2212 | 12000 |
EJ-500N | 500 | 625 | 12V190ZDT-2 | 1000/1200 | 12.Vee | 71.5 | Serie 1FC6 | 4790*2040*2212 | 12000 |
EJ-600N | 600 | 750 | 12V190ZDT-2 | 1200 | 12.Vee | 71.5 | Serie 1FC6 | 4790*2040*2212 | 12000 |
EJ-500B | 500 | 625 | G12V190ZLDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71.5 | Serie 1FC6 | 5260*2040*2500 | 12800 |
•EZ-500NB | 500 | 625 | 6300D/T | 600/600 | 6.L | 161 | Serie 1FC6 | 6400*1600*2900 | 22000 |
EJ-600NB | 600 | 750 | G12V190ZLDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71.5 | Serie 1FC6 | 5260*2040*2500 | 12600 |
•EZ-600NB | 600 | 750 | 8300D/T-1 | 500/500 | 8.L | 215 | Serie 1FC6 | 6400*1600*2900 | 22000 |
EJ-700N | 700 | 875 | G12V190ZLDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71.5 | Serie 1FC6 | 5260*2040*2500 | 12800 |
•EZ-700NB | 700 | 875 | 8300D/T-2 | 600/600 | 8.L | 215 | Serie 1FC6 | 6400*1600*2900 | 22000 |
EJ-800NB | 800 | 1000 | H16V190ZLT | 1000/1200 | 16.Vee | 97.53 | Serie 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
EJ-1000NB | 1000 | 1250 | H16V190ZLT | 1000/1200 | 16.Vee | 97.53 | Serie 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
EZ-1000NB | 1000 | 1250 | 8300ZLD/T-1 | 600/600 | 8.L | 215 | Serie 1FC6 | 6400*1600*3100 | 25000 |
EJ-1100N | 1100 | 1375 | H16V190ZLT | 1000/1200 | 16.Vee | 97.53 | Serie 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
EJ-1200N | 1200 | 1500 | H16V190ZLT | 1200 | 16.Vee | 97.53 | Serie 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
EJ-1500N | 1500 | 1875 | H16V190ZLT | 1200 | 16.Vee | 97.53 | Serie 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
★Observaciones:
• Modelo con “N” significa para gas natural; Modelo con “B” significa para biogás; Modelo con “NB” significa tanto para gas natural como para biogás;
• El modelo con “*” significa que el motor tiene una compresión de 8:1 (apto para gasolina de baja calidad)
• El modelo con “•” significa que la entrada de aire del motor es de aspiración natural (sin turbocompresor ni intercooler), lo que es adecuado para gas metano de baja calidad.
• Están disponibles 50 Hz y 60 Hz, varios voltajes bajos y altos de 3,3 kV ~ 13,8 kV están disponibles como opciones.
• Se encuentran disponibles opciones con requisitos especiales para contenedores/cubiertas insonorizadas, ATS, paneles de control paralelos sincronizados y CHP.
• Los datos aquí contenidos son solo de referencia y no vinculantes. Los datos de la oferta oficial son determinantes.
Modelo | Potencia nominal | Modelo de motor | Diámetro*Carrera | Desplazamiento | Número de cilindros | Método de admisión de aire | Dimensión general | Peso | |
KW | KVA | ||||||||
ED-50NB | 50 | 63 | TBD226B | 105*130 | 6.8 | 6.L | Natural | 2320*980*1450 | 1050 |
ED-60NB | 60 | 75 | TBD226B | 105*130 | 6.8 | 6.L | Natural | 2320*980*1450 | 1100 |
EST-80NB | 80 | 100 | WD615 | 126*130 | 9.8 | 6.L | Natural | 2700*980*1680 | 1900 |
ED-80NB | 80 | 100 | TBD226B | 105*130 | 6.8 | 6.L | Turbo | 2550*1100*1450 | 1250 |
EST-100NB | 100 | 125 | WD615 | 126*130 | 11.6 | 6.L | Natural | 2750*1080*1680 | 2100 |
ED-100NB | 100 | 125 | BF6M1015 | 132*145 | 11.9 | 6.Vee | Natural | 2350*1200*1750 | 1650 |
EST-120NB | 120 | 150 | WD615 | 126*130 | 9.8 | 6.L | Turbo | 2850*1100*1680 | 2250 |
ED-120NB | 120 | 150 | BF6M1015 | 132*145 | 11.9 | 6.Vee | Natural | 2450*1200*1750 | 1780 |
EST-150NB | 150 | 188 | WD618 | 126*155 | 11.6 | 6.L | Turbo | 3050*1100*1800 | 2210 |
ED-150NB | 150 | 188 | BF6M1015 | 132*145 | 11.9 | 6.Vee | Turbo | 2600*1250*1750 | 2150 |
EST-200NB | 200 | 250 | WD618 | 126*155 | 11.6 | 6.L | Turbo | 3050*1100*1800 | 2320 |
ED-200NB | 200 | 250 | BF6M1015 | 132*145 | 11.9 | 6.Vee | Turbo | 2650*1460*1880 | 2250 |
ED-250NB | 250 | 313 | BF8M1015 | 132*145 | 15.9 | 8.Vee | Turbo | 3000*1550*1950 | 2650 |
ED-280N | 280 | 350 | BF8M1015 | 132*145 | 15.9 | 8.Vee | Turbo | 3000*1550*1950 | 2650 |
ED-400N | 400 | 500 | TBG620L6 | 170*195 | 26.56 | 6.L | Turbo | 3850*1350*2280 | 7500 |
ED-500N | 500 | 625 | TBG620V8 | 170*195 | 35.4 | 8.Vee | Turbo | 4050*1500*2480 | 8800 |
ED-600N | 600 | 750 | TBG620V8 | 170*195 | 35.4 | 8.Vee | Turbo | 4050*1500*2480 | 8800 |
ED-800N | 800 | 1000 | TBG620V12 | 170*195 | 53.1 | 12.Vee | Turbo | 4700*1800*2650 | 10050 |
ED-1000N | 1000 | 1250 | TBG620V16 | 170*195 | 70.8 | 12.Vee | Turbo | 5500*1800*2650 | 12600 |
ED-1200N | 1200 | 1500 | TBG620V16 | 170*195 | 70.8 | 16.Vee | Turbo | 5500*1800*2650 | 12600 |
★Observaciones:
• Están disponibles voltajes bajos de 380 V/400 V/415 V/440 V/480 V/690 V, voltajes altos de 6,3 KV/10,5 KV y otros voltajes especiales.
• Disponemos de requisitos especiales para contenedores/cubiertas insonorizadas, ATS, paneles paralelos sincronizados y CHP para sus opciones.
Las potencias nominales anteriores se basan en gas natural (PNG, GNL, GNC). Para otros tipos de gas, como biogás, gas asociado a yacimientos petrolíferos y gas de carbón, la potencia nominal del motor se ajustará según la calidad exacta del gas.
• Los datos aquí contenidos pueden variar dependiendo de los requisitos de producción individuales o debido a una tecnología mejorada.
Modelo | POLICÍA | Modelo de motor | Potencia del motor | Alternador | Configuración | Eficiencia eléctrica | Eficiencia térmica | Efecto total | Dimensión general | Peso |
KW | HOMBRE | KW | Leroy Somer o igual | |||||||
EM-50N5 | 50 | E0834E302 | 54 | Serie LSA | L4 | 0.365 | 0.535 | 0.9 | 2800*1050*1550 | 1600 |
EM-66N5 | 66 | Por confirmar | 72 | Serie LSA | L4 | 0.384 | 0.531 | 0.915 | 2800*1050*1550 | 1900 |
EM-75N5 | 75 | Por confirmar | 80 | Serie LSA | L4 | 0.368 | 0.522 | 0.9 | 3250*1100*1650 | 2000 |
EM-100N5 | 100 | E0836LE302 | 110 | Serie LSA | L6 | 0.368 | 0.496 | 0.864 | 3700*1150*1750 | 2200 |
EM-150N5 | 150 | E2876E312 | 150 | Serie LSA | L6 | 0.3883 | 0.528 | 0.911 | 4000*1225*1875 | 3300 |
EM-200N5 | 200 | E2876LE302 | 210 | Serie LSA | L6 | 0.372 | 0.489 | 0.861 | 4300*1300*2000 | 4400 |
EM-220N5 | 220 | E2676LE202 | 220 | Serie LSA | L6 | 0.434 | 0.468 | 0.902 | 4300*1300*2000 | 4400 |
EM-250N5 | 250 | E2848LE322 | 265 | Serie LSA | V8 | 0.368 | 0.487 | 0.855 | 4300*1300*2000 | 4600 |
EM-270N5 | 270 | E3262E302 | 275 | Serie LSA | V12 | 0.396 | 0,54 | 0.936 | 4300*1300*2000 | 4600 |
EM-350N5 | 350 | E3268LE212 | 370 | Serie LSA | V8 | 0.419 | 0.525 | 0.944 | 5200*1600*2100 | 5700 |
EM-400N5 | 400 | E2842LE322 | 420 | Serie LSA | V12 | 0.386 | 0.444 | 0.83 | 5200*2000*2100 | 6400 |
EM-450N5 | 450 | E3262E302 | 500 | Serie LSA | V12 | 0.421 | 0.493 | 0.914 | 5300*2000*2100 | 6900 |
EM-520N5 | 520 | E3262LE202 | 550 | Serie LSA | V12 | 0.388 | 0.483 | 0.871 | 5500*2000*2100 | 7500 |
·EP-875N5 | 875 | 4016-61TRS1 | 912 | Serie LSA | V16 | 0.382 | 0.448 | 0.83 | 7000*2000*2200 | 13500 |
·EP-1000N5 | 1000 | 4016-61TRS2 | 1042 | Serie LSA | V16 | 0.387 | 0.422 | 0.809 | 7000*2000*2200 | 18000 |
★Observaciones:
• Los modelos de grupos electrógenos anteriores se basan en 50 Hz/1500 RPM y 60 Hz/1800 RPM.
• Los modelos de grupos electrógenos anteriores se basan en voltaje de CA de 400/230 V y 480 V/240 V. Otros voltajes de CA especiales bajos y altos de 6,3 KV a 13,8 KV están disponibles para sus opciones.
• El modelo de motor con “·” significa impulsado por motores Perkins.
• Los datos anteriores se basan en un valor calorífico del gas de 36 MJ/Nm³; factor de potencia Cosφ=1; temperatura de escape reducida a 120 ℃; tolerancia de valor calorífico del 8 %, tolerancia de potencia de salida del 5 %.
• Nivel de emisiones de NOX <500 mg/m³. Se pueden cumplir requisitos especiales de datos de emisiones, como los de la norma EPA, añadiendo SCR y catalizador de CO.
• El tiempo de revisión del motor es de alrededor de 50.000 a 60.000 horas.
• Condiciones de garantía de los motores MAN: 15 meses después de la entrega, 12 meses después de la instalación o 8000 horas de funcionamiento acumulado, sujeto a la anterior.
• Los datos aquí contenidos pueden variar dependiendo de los requisitos de producción individuales o debido a una tecnología mejorada.
Modelo | POLICÍA | Modelo de motor | Potencia del motor | Alternador | Configuración | Eficiencia eléctrica | Eficiencia térmica | Efecto total | Dimensión general | Peso |
KW | HOMBRE | KW | Leroy Somer o igual | |||||||
EM-60N6 | 60 | E0834E302 | 62 | Serie LSA | L4 | 0.353 | 0.535 | 0.888 | 2800*1050*1550 | 1900 |
EM-66N6 | 66 | E0834LE302 | 68 | Serie LSA | L4 | 0.376 | 0.519 | 0.895 | 2800*1050*1550 | 1900 |
EM-85N6 | 85 | E0836LE302 | 85 | Serie LSA | L6 | 0.37 | 0.536 | 0.906 | 3550*1100*1650 | 2100 |
EM-100N6 | 100 | E0836LE202 | 110 | Serie LSA | L6 | 0.337 | 0.508 | 0.845 | 3700*1150*1750 | 2200 |
EM-150N6 | 150 | E2876E302 | 170 | Serie LSA | L6 | 0.38 | 0.541 | 0.921 | 4000*1225*1875 | 3300 |
EM-200N6 | 200 | E2876LE302 | 210 | Serie LSA | L6 | 0.353 | 0.508 | 0.861 | 4300*1300*2000 | 4400 |
EM-250N6 | 250 | E2676LE202 | 250 | Serie LSA | L6 | 0.394 | 0.491 | 0.885 | 4300*1300*2000 | 4600 |
EM-280N6 | 280 | E2848LE322 | 295 | Serie LSA | V8 | 0.361 | 0.495 | 0.856 | 4300*1300*2000 | 4600 |
EM-300N6 | 300 | E3262E302 | 300 | Serie LSA | V12 | 0.387 | 0.549 | 0.936 | 4500*1400*2000 | 4960 |
EM-390N6 | 390 | E3268LE212 | 390 | Serie LSA | V8 | 0.402 | 0.477 | 0.877 | 5200*2000*2100 | 6400 |
EM-420N6 | 420 | E3262LE232 | 450 | Serie LSA | V12 | 0.384 | 0.523 | 0.907 | 5400*2000*2100 | 6500 |
EM-560N6 | 560 | E3262LE202 | 580 | Serie LSA | V12 | 0.382 | 0.499 | 0.881 | 5500*2000*2100 | 7500 |
·EP-960N6 | 960 | 4016-61TRS1 | 980 | Serie LSA | V16 | 0.382 | 0.448 | 0.83 | 7000*2000*2200 | 13500 |
·EP-1100N6 | 1100 | 4016-61TRS2 | 1210 | Serie LSA | V16 | 0.387 | 0.422 | 0.809 | 7000*2200*2400 | 18000 |
★Observaciones:
• Los modelos de grupos electrógenos anteriores se basan en 50 Hz/1500 RPM y 60 Hz/1800 RPM.
• Los modelos de grupos electrógenos anteriores se basan en voltaje de CA de 400/230 V y 480 V/240 V. Otros voltajes de CA especiales bajos y altos de 6,3 KV a 13,8 KV están disponibles para sus opciones.
• El modelo de motor con “·” significa impulsado por motores Perkins.
• Los datos anteriores se basan en un valor calorífico del gas de 36 MJ/Nm³; factor de potencia Cosφ=1; temperatura de escape reducida a 120 ℃; tolerancia de valor calorífico del 8 %, tolerancia de potencia de salida del 5 %.
• Nivel de emisiones de NOX <500 mg/m³. Se pueden cumplir requisitos especiales de datos de emisiones, como los de la norma EPA, añadiendo SCR y catalizador de CO.
• El tiempo de revisión del motor es de alrededor de 50.000 a 60.000 horas.
• Condiciones de garantía de los motores MAN: 15 meses después de la entrega, 12 meses después de la instalación o 8000 horas de funcionamiento acumulado, sujeto a la anterior.
• Los datos aquí contenidos pueden variar dependiendo de los requisitos de producción individuales o debido a una tecnología mejorada.
POLICÍA | Modelo de motor | Diámetro*Carrera | Desplazamiento | Velocidad de rotación | Eficiencia eléctrica | Eficiencia térmica | Eficiencia total | Dimensión general | Peso |
400 | TCG2016V08C /CG132-8 | 132*160 | 17.5 | 1500 | 42.3 | 45.2 | 87.5 | 3090*1490*2190 | 5340 |
600 | TCG2016V12C /CG132-12 | 132*160 | 26.3 | 1500 | 42 | 45.8 | 87.8 | 3690*1490*2190 | 7000 |
800 | TCG2016V16C /CG132-16 | 132*160 | 35 | 1500 | 42.5 | 45.3 | 87.8 | 4090*1590*2190 | 8450 |
1000 | •TCG2020V12K1/CG170-12 | 170*195 | 53.1 | 1500 | 40 | 47 | 87 | 4660*1810*2210 | 11200 |
1125 | •TCG2020V12K /CG170-12 | 170*195 | 53.1 | 1500 | 40.9 | 45.6 | 86.5 | 4790*1810*2210 | 11700 |
1200 | ♦TCG2020V12 /CG170-12 | 170*195 | 53.1 | 1500 | 43.6 | 43.3 | 86.9 | 4790*1810*2210 | 11700 |
1500 | •TCG2020V16K /CG170-16 | 170*195 | 70.8 | 1500 | 40.9 | 45.7 | 86.6 | 5430*1810*2210 | 13320 |
1560 | ♦TCG2020V16 /CG170-16 | 170*195 | 70.8 | 1500 | 43.2 | 43.8 | 87 | 5430*1810*2210 | 13320 |
2000 | ♦TCG2020V20 /CG170-20 | 170*195 | 88.5 | 1500 | 43.7 | 43.2 | 86.9 | 6200*1710*2190 | 17900 |
3333 | TCG2032V12 /CG260-12 | 260*320 | 203.9 | 1000 | 43.9 | 42.6 | 86.5 | 7860*2660*3390 | 43100 |
4300 | TCG2032V16 /CG260-16 | 260*320 | 271.8 | 1000 | 44.1 | 42.7 | 86.8 | 9200*2690*3390 | 51200 |
4500 | TCG2032BV16 /CG260-16 | 260*320 | 271.8 | 1000 | 44.6 | 42.2 | 86.8 | 9200*2690*3390 | 51200 |
★Observaciones:
• Versión del motor marcado “•” superior optimizada para funcionamiento en isla y compensación de carga.
• El motor marcado “♦” arriba significa la versión de eficiencia optimizada.
• Dimensiones de transporte para grupos electrógenos; se deben tener en cuenta los componentes montados por separado.
• Según ISO 3046/1 a U=0,4 kV, cos=1,0 para 50 Hz y número de metano de MN-70 (MN-80 para algunos modelos de motor) para gas natural.
• Gases de escape enfriados a 120°C para gas natural y 150°C (TCG2032 180°C) para biogás.
• NOx ≤ 500 mg/Nm³; gas de escape seco al 5 % de O2.
• Datos para funcionamiento con gas especial y gas dual bajo pedido.
• Los datos aquí contenidos son solo de referencia y no vinculantes. Los datos de la oferta oficial son determinantes.
Modelo | POLICÍA | Modelo de motor | Diámetro*Carrera | Desplazamiento | Velocidad de rotación | Eficiencia eléctrica | Eficiencia térmica | Eficiencia total | Dimensión general | Peso |
EMW-400N6 | 400 | TCG2016V08C /CG132-8 | 132*160 | 17.5 | 1800 | 41.4 | 46 | 87.4 | 3170*1490*2190 | 5120 |
EMW-600N6 | 600 | TCG2016V12C /CG132-12 | 132*160 | 26.3 | 1800 | 41.3 | 46.5 | 87.8 | 3770*1490*2190 | 6260 |
EMW-800N6 | 800 | TCG2016V16C /CG132-16 | 132*160 | 35 | 1800 | 41.6 | 46.3 | 87.9 | 4130*1490*2190 | 6780 |
EMW-1125N6 | 1125 | •TCG2020V12K /CG170-12 | 170*195 | 53.1 | 1500 | 40.7 | 45.6 | 86.3 | 5970*1790*2210 | 12850 |
EMW-1200N6 | 1200 | ♦TCG2020V12 /CG170-12 | 170*195 | 53.1 | 1500 | 43.4 | 43.2 | 86.6 | 5970*1790*2210 | 12850 |
EMW-1500N6 | 1500 | •TCG2020V16K /CG170-16 | 170*195 | 70.8 | 1500 | 40.6 | 45.7 | 86.3 | 6640*1790*2210 | 14850 |
EMW-1560N6 | 1560 | ♦TCG2020V16 /CG170-16 | 170*195 | 70.8 | 1500 | 43 | 43.7 | 86.7 | 6640*1790*2210 | 14850 |
EMW-2000N6 | 2000 | ♦TCG2020V20 /CG170-20 | 170*195 | 88.5 | 1500 | 43.4 | 43.2 | 86.6 | 7470*1710*2190 | 19400 |
EMW-3000N6 | 3000 | TCG2032V12 /CG260-12 | 260*320 | 203.9 | 900 | 43.9 | 42.1 | 86 | 8000*2660*3390 | 40650 |
EMW-4000N6 | 4000 | TCG2032V16 /CG260-16 | 260*320 | 271.8 | 900 | 43.8 | 42.2 | 86 | 9420*2690*3390 | 53300 |
EMW-4050N6 | 4050 | TCG2032BV16 /CG260-16 | 260*320 | 271.8 | 900 | 44.3 | 41.8 | 86.1 | 9420*2690*3390 | 53300 |
★Observaciones:
• Versión del motor marcado “•” superior optimizada para funcionamiento en isla y compensación de carga.
• El motor marcado “♦” arriba significa la versión de eficiencia optimizada.
• Dimensiones de transporte para grupos electrógenos; se deben tener en cuenta los componentes montados por separado.
• Según ISO 3046/1 a U=0,4 kV, cos=1,0 para 50 Hz y número de metano de MN-70 (MN-80 para algunos modelos de motor) para gas natural.
• Gases de escape enfriados a 120°C para gas natural y 150°C (TCG2032 180°C) para biogás.
• NOx ≤ 500 mg/Nm³; gas de escape seco al 5 % de O2.
• Datos para funcionamiento con gas especial y gas dual bajo pedido.
• Los datos aquí contenidos son solo de referencia y no vinculantes. Los datos de la oferta oficial son determinantes.